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桥梁球型支座

国家标准
标准编号:GB/T 17955-2009 标准状态:现行
标准价格:38.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了球型支座的产品规格、分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、贮存、运输、安装和养护的要求。本标准适用于桥梁工程中承载力为1500kN~60000kN的球型支座,其他工程所用的球型支座可参照使用。
英文名称:  Spherical bearings for bridges
什么是替代情况? 替代情况:  替代GB/T 17955-2000
什么是中标分类? 中标分类:  工程建设>>工程结构>>P28桥涵工程
什么是ICS分类?  ICS分类:  土木工程>>93.040桥梁建筑
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2009-03-31
实施日期:  2009-11-01
首发日期:  2000-01-03
提出单位:  交通运输部
什么是归口单位? 归口单位:  中华人民共和国交通运输部公路司
主管部门:  中华人民共和国交通运输部公路司
起草单位:  中交桥梁技术有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中国船舶重工集团公司第七二五研究所等
起草人:  鲍卫刚、郑学珍、赵君黎、冯刚宪、赵宝勤、吴德兴、夏玉龙、孙诚、冯苠、赵慧、贾界峰、李书彬、宋建平、夏红芳
计划单号:  20064832-T-348
页数:  20页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2009-11-01
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前言
本标准参照欧洲标准EN1337?7 构造物支座?第七分册《球面和圆柱面聚四氟乙烯(PTFE)支座》(2001)、EN1337?2构造物支座?第二分册《滑动部件》(2003)和AASHTO?LRFD《美国公路桥梁设计规范》(2004)等标准制定。
本标准代替GB/T17955-2000《球型支座技术条件》。本标准与GB/T17955-2000相比主要差异如下:
---支座设计承载力由原来最大30000kN 增加到60000kN(见3.3.1);
---增加了单向活动支座的横向位移限值规定(见3.3.2);
---调整了支座的转角分级(见3.3.3);
---提高了对聚四氟乙烯板材的性能要求(见4.2.1);
---提高了不锈钢板表面粗糙度要求,增加了严重腐蚀环境的桥梁用不锈钢板的材料要求(见4.2.3);
---增加了球冠衬板凸球面处理的技术要求(见4.2.5);
---增加了聚四氟乙烯板为整体板及分割块数的要求,提高尺寸偏差的要求(见4.3.1.1);
---调整了聚四氟乙烯板模压表面平面度公差及曲面的面轮廓度公差(见4.3.1.3);
---增加了球型支座表面涂装防护要求(见4.5.1);
---补充了球型支座组装要求(见4.6);
---提出了对整体支座试验应进行竖向承载力、水平承载力、摩擦系数和转动性能试验(见5.2.3);
---补充了球型支座安装养护要求(见第8章);
---增加了支座竖向承载力和水平承载力试验方法(见附录A 和附录B)。
本标准的附录A、附录B、附录C 和附录D 为规范性附录。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出。
本标准由中华人民共和国交通运输部公路司归口。
本标准起草单位:中交桥梁技术有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中国船舶重工集团公司第七二五研究所、衡水宝力工程橡胶有限公司、上海彭浦橡胶制品总厂、成都市新筑路桥机械有限公司、
河北衡水丰泽工程橡胶科技开发有限公司。
本标准主要起草人:鲍卫刚、郑学珍、赵君黎、冯刚宪、赵宝勤、吴德兴、夏玉龙、孙诚、冯苠、赵慧、贾界峰、李书彬、宋建平、夏红芳。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T17955-2000。
目录
前言Ⅰ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 产品分类、型号、规格及结构形式2
4 技术要求3
5 试验方法7
6 检验规则7
7 标志、包装、运输和储存9
8 安装和养护9
附录A (规范性附录) 竖向承载力试验方法10
附录B (规范性附录) 水平承载力试验方法12
附录C (规范性附录) 摩擦系数试验方法14
附录D (规范性附录) 转动性能试验方法15
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
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