汽车空调（HFC-134a）用储液干燥器 |
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| 标准编号：QC/T 662-2013 |
标准状态：现行 |
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| 标准价格：12.0 元 |
客户评分：  |
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本标准规定了汽车空调（HFC-134a）储液干燥器的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于以HFC-134a为制冷剂、工作压力在0～2.5MPa、有效内容积小于1000ml的汽车空调储液干燥器。 |
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| 英文名称： |
Vehicle air conditioner (HFC-134a) receiver dryer |
 替代情况： |
替代QC/T 662-2000 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.60车身及车身附件 |
| 发布日期： |
2013-10-17 |
| 实施日期： |
2014-03-01
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| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会 |
| 起草单位： |
浙江三花汽车零部件有限公司 苏州新智汽车部件有限公司 中国质量认证中心武汉分中心 |
| 起草人： |
汪立新 张俊英 李再华 王祥 |
| 页数： |
8页 |
| 出版日期： |
2014-03-01 |
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本标准与QC/T 662-2000相比，主要变化如下：
——修改了标准的适用范围（见第一章）；
——增加和删除了部分引用标准（见第二章）；
——增加了部分术语和定义（见第三章）；
——增加了耐低温和有效容积的技术要求（见4.8、4.14）；
——增加了检测用仪器仪表的准确度等要求（见5.1）；
——增加了高压水检和氦检漏的方法（见4.2、5.3）；
——增加了耐压性试验最短保压时间要求，以及记录爆破压力值的要求（见5.4）；
——修改了内部清洁度的技术要求和试验温度要求（见4.4、5.5）；
——修改了干燥性能试验中的干燥温度(见5.6)；
——修改了压力损失的试验中的检测温度和流量(见5.7)；
——修改了耐高温性试验的时间(见5.8)；
——增加了耐低温性和有效容积的检测方法（见5.9、5.15）；
——修改了耐振性试验中氮气的压力，同时，增加了振动次数要求，明确了充注HFC-134a制冷剂和冷冻油的要求（见5.11；
——增加了耐腐蚀性试验中的时间（见5.14）。
本标准自生效之日起，代替QC/T 662-2000汽车空调（HFC-134a）用储液干燥器。
本标准由全国汽车标准化委员会（SAC/TC114）提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位：浙江三花汽车零部件有限公司 苏州新智汽车部件有限公司 中国质量认证中心武汉分中心
本标准主要起草人：汪立新 张俊英 李再华 王祥
本标准2000首次发布，本版为第一次修订。 |
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前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 技术要求
5 试验方法
6 检验规则
7 标志、包装、运输和贮存 |
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