道路车辆 熔断器 第1部分:定义和通用试验要求 |
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标准编号:GB/T 31465.1-2015 |
标准状态:现行 |
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标准价格:29.0 元 |
客户评分: |
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本部分规定了熔断器的术语和通用试验要求。
本部分适用于道路车辆用熔断器。
本部分不适用于车辆熔断器使用的附属护套产品。 |
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英文名称: |
Road vehicles—Fuse-link—Part 1:Definitions and general test requirements |
中标分类: |
车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T36电子、电气设备 |
ICS分类: |
道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.10电气和电子设备 |
采标情况: |
ISO 8820-1:2008 |
发布部门: |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
发布日期: |
2015-05-15 |
实施日期: |
2015-12-01
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提出单位: |
国家发展和改革委员会 |
归口单位: |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114) |
起草单位: |
中国汽车技术研究中心、河南天海电器有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、航天科技控股集团股份有限公司、太平洋精工、美国力特上海办事处、郑州跃博汽车电器有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、吉门保险丝制造(厦门)有限公司 |
起草人: |
许秀香、王荣喜、卢长军、王宜海、魏景军、池永杰、宁静、张勇英、陈雨康、陈礽泰 |
页数: |
12页 |
出版社: |
中国标准出版社 |
出版日期: |
2015-12-01 |
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GB/T31465《道路车辆 熔断器》包括7个部分:
———第1部分:定义和通用试验要求;
———第2部分:用户指南;
———第3部分:片式熔断器;
———第4部分:插座式和螺栓式熔断器;
———第5部分:板型熔断器;
———第6部分:螺栓式高压熔断器;
———第7部分:短引脚式熔断器。
本部分为 GB/T31465的第1部分。
本部分按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本部分使用重新起草法修改采用ISO8820-1:2008《道路车辆 熔断器 第1部分:定义和通用试验要求》进行制定。
本部分与ISO8820-1:2008的技术性差异及原因如下:
———对第2章,本部分做了具有技术性差异的调整,将已转化或同时转化为我国标准的国际标准改为我国标准,见第2章;
———原文5.3.3文字对图1没有提及,本部分增补上;
———原文5.4.3.1.1的t和图2对不上,本部分改为T;
———为保持标准上下文描述的统一,将5.4.3.2.1中的“试验后熔断器应按5.5进行额定熔断时间试验”移至5.4.3.2.2的要求中;
———为便于操作,在5.1.1中增加了测试时间误差要求。编辑性修改如下:
———“ISO8820的本部分”一词改为“GB/T31465的本部分”或“本部分”;
———用小数点“.”代替原作为小数点的逗号“,”;
———删除国际标准的前言。
本部分由国家发展和改革委员会提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本部分起草单位:中国汽车技术研究中心、河南天海电器有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、航天科技控股集团股份有限公司、太平洋精工、美国力特上海办事处、郑州跃博汽车电器有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、吉门保险丝制造(厦门)有限公司。
本部分起草人:许秀香、王荣喜、卢长军、王宜海、魏景军、池永杰、宁静、张勇英、陈雨康、陈礽泰。 |
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下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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GB/T25085 道路车辆 60V 和600V 单芯电线(GB/T25085—2010,ISO6722:2006,IDT)
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(GB/T28046.3—2011,ISO16750-3:2007,MOD)
GB/T28046.5 道 路 车 辆 电 气 及 电 子 设 备 的 环 境 条 件 和 试 验 第 5 部 分:化 学 负 荷
(GB/T28046.5—2013,ISO16750-5:2010,MOD)
GB/T31465.2—2015 道路车辆 熔断器 第2部分:用户指南
GB/T31465.3—2015 道路车辆 熔断器 第3部分:片式熔断器
GB/T31465.4—2015 道路车辆 熔断器 第4部分:插座式和螺栓式熔断器
GB/T31465.5—2015 道路车辆 熔断器 第5部分:板型熔断器
GB/T31465.6—2015 道路车辆 熔断器 第6部分:螺栓式高压熔断器
GB/T31465.7—2015 道路车辆 熔断器 第7部分:短引脚式熔断器 |
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