电动汽车碰撞后安全要求 |
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| 标准编号：GB/T 31498-2015 |
标准状态：已作废 |
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| 标准价格：31.0 元 |
客户评分：  |
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本标准规定了带有 B级电压电路的纯电动汽车、混合动力汽车正面碰撞、侧面碰撞后的特殊安全要求和试验方法。
本标准适用于符合 GB11551和 GB20071适用范围规定的带有 B级电压电路的纯电动汽车、混合动力汽车。 |
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| 英文名称： |
The safety requirement of electric vehicle post crash |
| 标准状态： |
已作废 |
 替代情况： |
被GB/T 31498-2021代替 |
| 中标分类： |
车辆>>汽车>>T47新能源汽车及其他类型汽车 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>43.020道路车辆综合 |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2015-05-15 |
| 实施日期： |
2015-10-01
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| 作废日期： |
2022-03-01
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| 提出单位： |
工业和信息化部 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114) |
| 起草单位： |
中国汽车技术研究中心、安徽江淮汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、一汽技术中心、上汽股份技术中心等 |
| 起草人： |
刘 桂 彬、孙 振 东、李 玉 刚、谢 世 滨、赵 会、禹 慧 丽、李 红 建、邱 少 波、王 大 志、沈海东、李强红、杨辉、吴成明、张丽丽、陈金华、刘洋、陈文财、卢放、林松、吴庆、范大鹏、池永浩、张巍、徐凯 |
| 页数： |
16页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 出版日期： |
2015-10-01 |
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本标准按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准负责起草单位:中国汽车技术研究中心、安徽江淮汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、一汽技术中心、上汽股份技术中心、泛亚汽车技术中心有限公司、国家汽车质量监督检验中心(襄樊)、上海机动车检测中心、浙江吉利汽车研究院有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、观致汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司研发中心、一汽大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、北京现代汽车有限公司。
本标准主要 起 草 人:刘 桂 彬、孙 振 东、李 玉 刚、谢 世 滨、赵 会、禹 慧 丽、李 红 建、邱 少 波、王 大 志、沈海东、李强红、杨辉、吴成明、张丽丽、陈金华、刘洋、陈文财、卢放、林松、吴庆、范大鹏、池永浩、张巍、徐凯。 |
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GB4208 外壳防护等级(IP代码)
GB11551 汽车正面碰撞的乘员保护
GB/T18384(所有部分) 电动汽车 安全要求
GB/T18385—2005 电动汽车 动力性能 试验方法
GB/T19596—2004 电动汽车术语
GB20071 汽车侧面碰撞的乘员保护 |
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