电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口 |
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| 标准编号：GB/T 20234.2-2015 |
标准状态：现行 |
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| 标准价格：31.0 元 |
客户评分：  |
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GB/T20234的本部分规定了电动汽车传导充电用交流充电接口的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸。
本部分适用于电动汽车传导充电用的交流充电接口,其额定电压不超过440V(AC),频率50Hz,额定电流不超过63A(AC)。
注:如果交流充电接口的供电接口使用了符合 GB2099.1和 GB1002的标准化插头插座,则本部分不适用于这些插头插座。 |
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| 英文名称： |
Connection set for conductive charging of electric vehicles—Part 2:AC charging coupler |
 替代情况： |
替代GB/T 20234.2-2011 |
| 中标分类： |
车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T35车用电子、电气设备与仪表综合 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.99其他道路车辆装置 |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2015-12-28 |
| 实施日期： |
2016-01-01
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| 提出单位： |
中华人民共和国工业和信息化部 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114) |
| 起草单位： |
中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司 |
| 起草人： |
廉玉波、周荣、武斌、王洪军、朱道平、赵翔、尹家彤、黄伟、刘永东、邵浙海、孟祥峰、张天强、史双龙、吕国伟、袁昌荣、王治成等 |
| 页数： |
16页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 出版日期： |
2016-01-01 |
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GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为3个部分:
———第1部分:通用要求;
———第2部分:交流充电接口;
———第3部分:直流充电接口。
本部分为 GB/T20234的第2部分。
本部分按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本部分代替 GB/T20234.2—2011《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》,与GB/T20234.2—2011相比,主要技术变化如下:
———额定电流从不超过32A 修改为不超过63A(见第1章);
———充电接口的额定电流值增加10A 和63A(见表1);
———备用触头扩展为三相充电功能(见表2);
———增加了 R4电阻(见图3);
———删除了控制导引电路与控制原理(见2011年版的附录 A);
———修改了充电接口控制导引触头和机械锁的部分尺寸,增加了插座内的排水孔(可选),密封圈修改为可选(见附录 A);
———修改了插头空间尺寸要求,并调整为规范性附录(见附录 C)。
本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司。
本部分参加起草单位:中国电力企业联合会、南京南瑞集团公司、比亚迪汽车工业有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、许继集团有限公司、中国电力科学研究院、比亚迪戴姆勒新技术有限公司、苏州智绿环保科技有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、重庆长安新能源汽车有限公司、安费诺精密连接器(深圳)有限公司、南京菲尼克斯电气有限公司、普天新能源有限责任公司、安徽江淮汽车股份有限公司。
本部分主要起草人:廉玉波、周荣、武斌、王洪军、朱道平、赵翔、尹家彤、黄伟、刘永东、邵浙海、孟祥峰、张天强、史双龙、吕国伟、袁昌荣、王治成、徐枭、周光荣、帅强军、陈凌、唐雾婺、李晓强、陈晓楠、赵久志、吴志强。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB/T20234.2—2011。 |
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