汽车用转速传感器 |
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| 标准编号：QC/T 824-2019 |
标准状态：现行 |
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| 标准价格：40.0 元 |
客户评分：  |
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本标准规定了汽车用转速传感器的要求、试验方法、检验规则等。
本标准适用于M、N、O类汽车用曲轴转速传感器、轮速传感器和变速箱转速传感器。其它机动车可参照执行。 |
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| 英文名称： |
Rotational speed sensor for automobile |
 替代情况： |
替代QC/T 824-2009 |
| 中标分类： |
车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T35车用电子、电气设备与仪表综合 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.10电气和电子设备 |
| 发布部门： |
中华人民共和国工业和信息化部 |
| 发布日期： |
2019-08-27 |
| 实施日期： |
2020-01-01
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| 提出单位： |
全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114） |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114） |
| 主管部门： |
全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114） |
| 起草单位： |
合肥邦立电子股份有限公司、联合汽车电子有限公司、东风汽车电子有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、哈姆林电子（苏州）有限公司等 |
| 起草人： |
方锡邦、葛学伟、刁蔚然、朱晓宇、苏成成、许秀香、褚贵庭、刘金龙、陈军、赵秀红、周革、锁景坤、邓鹏、赵根宝、马宇韬、刘云帆、卢长军 |
| 出版社： |
科学技术文献出版社 |
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本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准是对QC/T824-2009 的修订。
本标准与QC/T824-2009对比，主要差异如下：
——标准适用范围放宽，增加了轮速传感器和曲轴转速传感器，在很多性能参数上对三种传感器进行了区分。
——增加了术语和定义一章。
——因乘用车和商用车对传感器寿命、使用环境的不同要求，有关参数按车型分别给出。
——增加传导抗扰、耐化学品等项目。
——删除了电压影响、连接插头等内容。
——多项性能要求都有调整和提高。
——增加了附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）提出并归口。
本标准起草单位：合肥邦立电子股份有限公司、联合汽车电子有限公司、东风汽车电子有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、哈姆林电子（苏州）有限公司、陆博汽车电子（曲阜）有限公司、江苏新通达电子科技股份有限公司、北京奥德科汽车电子产品测试有限公司、中国第一汽车股份有限公司、国家汽车零部件产品质量监督检验中心（芜湖）、恒屹（上海）新能源汽车技术有限公司、博世汽车部件（苏州）有限公司、大陆汽车投资（上海）有限公司、郑州宇通客车股份有限公司。
本标准主要起草人：方锡邦、葛学伟、刁蔚然、朱晓宇、苏成成、许秀香、褚贵庭、刘金龙、陈军、赵秀红、周革、锁景坤、邓鹏、赵根宝、马宇韬、刘云帆、卢长军。 |
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