电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车 |
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| 标准编号：GB 36980.1-2025 |
标准状态：现行 |
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| 标准价格：36.0 元 |
客户评分：  |
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本文件规定了纯电动乘用车型式批准的申请和确定、能量消耗量限值、生产一致性和同一型式判定。
本文件适用于最大设计总质量不超过3 500 kg的M1类纯电动汽车。 |
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| 英文名称： |
Energy consumption limits for electric vehicles—Part 1: Passenger cars |
 替代情况： |
替代GB/T 36980-2018 |
| 中标分类： |
车辆>>汽车>>T40汽车综合 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>43.020道路车辆综合 |
| 发布部门： |
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2025-05-30 |
| 实施日期： |
2026-01-01
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| 提出单位： |
中华人民共和国工业和信息化部 |
| 归口单位： |
中华人民共和国工业和信息化部 |
| 页数： |
16页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
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本文件按照 GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件是 GB36980《电动汽车能量消耗量限值》的第1部分。GB36980已经发布了以下部分:
———第1部分:乘用车。
本文件代替 GB/T36980—2018《电动汽车能量消耗率限值》,与 GB/T36980—2018相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 增加了型式批准的申请和确定(见第5章);
b) 更改了能量消耗量限值要求(见第6章,2018年版的第5章);
c) 增加了生产一致性要求(见第7章);
d) 增加了同一型式判定要求(见第8章);
e) 增加了能量消耗量型式批准报告/型式批准申请报告(见附录 A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
———2018年首次发布为 GB/T36980—2018;
———本次为第一次修订。 |
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前言 Ⅲ
引言 Ⅳ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 总体要求 1
5 型式批准的申请和确定 1
6 能量消耗量限值 2
7 生产一致性 3
8 同一型式判定 3
9 标准的实施 3
附录 A (规范性) 能量消耗量型式批准报告/型式批准申请报告 4 |
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下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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