3月1日起 北京市机动车实施国四标准 多数厂家有准备 库存不急于抛售 部分车型优惠幅度缩水———
3月1日起,北京市将正式实施国四排放标准,记者探访其对车市的影响。北亚车市总经理苏晖上午告诉记者,大部分厂商已经有所准备,多数经销商不会因缺少国四车型而无法销售,而国三车型的价格不仅不会出现甩货降价,反而可能小涨。
新规影响之厂家
多数厂家早有准备
记者走访车市发现,早在今年1月1日起,北京市开始使用国四标准燃油时,嗅觉灵敏的厂家便开始陆续供应国四车型。
今年1月1日,上海大众斯柯达首先宣布国四排放明锐开始在京销售。随后上海通用、奇瑞、神龙等厂家陆续宣布,向北京市场供应国四排放车型。
与此同时,借着春节前的购车高峰,经销商手中的国三车型,在降价促销后已经得到了充分消化。
记者了解到,今年1月初,在国三车型向国四车型过渡期间,部分品牌曾出现过断货情况,例如长安福特经销商,因国三排放福克斯车型全部售出,国四排放车型尚未运抵,一度出现过无车可卖的情况。
目前,包括福克斯在内的多数车型,供应及销售已基本恢复正常。
新规影响之车型
主力车型迟早升级 桑塔纳3000等可能退市
尽管绝大多数品牌已在春节前完成了国三与国四车型的“交接”,但目前仍有一些车型是国三排放标准,其中不少是自主品牌。
记者了解到,目前京城车市在售的车型中,吉利豪情、美日之星、江铃陆风风华、华泰特拉卡、圣达菲、长安奔奔以及天津一汽夏利全系等自主品牌车型均为国三排放标准;合资品牌中,昌河铃木北斗星、利亚纳、上海大众桑塔纳3000、上海通用君威、长安铃木雨燕1.3L等仍为国三排放标准。
在这些车型中,陆风风华、奔奔、夏利、昌河铃木北斗星等车型,均为各厂家主力车型,退市可能性较小,“升级”至国四排放标准只是时间问题。
桑塔纳3000、雨燕1.3L,由于有达标国四的桑塔纳志骏、雨燕1.5L车型接替,很可能退出北京市场。
新规影响之价格
经销商不甩货 消费者愿意购买 国三车价不降反涨
新规推出,对消费者来说,购买国三车辆能否捡着便宜呢?北亚车市总经理苏晖认为,3月1日前的这段时间,国三标准车型不仅不会大幅降价,反而有涨价的可能。
记者走访车市发现,一方面春节前国三车型库存得到消化的经销商,销售压力不大。而手中国三车型较多的经销商大多选择提前验车,或者将其中一部分销往外地。有了这两种规避手段,经销商并不急于抛售。
苏晖表示,考虑到国四车型在外地无法使用同样标准的燃油,不少需要经常出京的消费者,更愿意购买国三车型。
由于这些因素,记者发现,目前已有部分国三车型优惠幅度缩水,出现小涨现象。例如,1.3L雨燕经销商给出的优惠仅为1000元,而此前优惠达到两三千元。
|