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电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口

国家标准
标准编号:GB/T 20234.2-2011 标准状态:已作废
标准价格:31.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
GB/T20234的本部分规定了电动汽车传导充电用交流充电接口的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸。
本部分适用于电动汽车传导充电用的交流充电接口,其额定电压不超过440V(AC),频率50Hz,额定电流不超过32A(AC)。
如果交流充电接口的供电接口使用了符合GB2099.1的标准化插头插座,则本部分附录B和附录C规定的结构尺寸和安装尺寸不适用于这些插头插座。
英文名称:  Connection set of conductive charging for electric vehicles—Part 2:AC charging coupler
标准状态:  已作废
什么是替代情况? 替代情况:  GB/T 20234.2-2015代替
什么是中标分类? 中标分类:  车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T35车用电子、电气设备与仪表综合
什么是ICS分类?  ICS分类:  道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.99其他道路车辆装置
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2011-12-22
实施日期:  2012-03-01
作废日期:  2016-01-01
什么是归口单位? 归口单位:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
主管部门:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
起草单位:  中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司等
起草人:  赵春明、贾俊国、罗怀平、武斌、刘永东、陈良亮、邓伟光等
页数:  20页
出版社:  中国标准出版社
书号:  155066·1-44171
出版日期:  2012-03-01
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前言
GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为三个部分:
———第1部分:通用要求;
———第2部分:交流充电接口;
———第3部分:直流充电接口。
本部分为GB/T20234的第2部分。
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司。
本部分参加起草单位:天津清源电动车辆有限责任公司、中国电力企业联合会、南方电网科学研究院、深圳市比亚迪汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、深圳新能电力开发设计院有限公司、中国电力科学研究院、国网电力科学研究院、广东电网公司电力科学研究院、安费诺精密连接器(深圳)有限公司、南京曼奈柯斯电器有限公司、北京突破电气有限公司、东风电动车辆股份有限公司。
本部分主要起草人:赵春明、贾俊国、罗怀平、武斌、刘永东、陈良亮、邓伟光、张建华、孟祥峰、何云堂、王晓毛、倪峰、周光荣、吴尚洁、杨孝伦、方运舟、樊晓松、倪海锦、金卫东、李庆。
引用标准
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T20234.1 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求

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