电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 |
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| 标准编号：GB/T 20234.1-2011 |
标准状态：已作废 |
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| 标准价格：31.0 元 |
客户评分：  |
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GB/T20234的本部分规定了电动汽车传导充电用连接装置的定义、要求、试验方法和检验规则。
本部分适用于电动汽车传导式充电用的充电连接装置,其:
———交流额定电压不超过690V,频率50Hz,额定电流不超过250A;
———直流额定电压不超过1000V,额定电流不超过400A。
如果充电连接装置的供电接口使用了符合GB2099.1的标准化插头插座,则本部分不适用于这些插头插座。 |
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| 英文名称： |
Connection set of conductive charging for electric vehicles—Part 1:General requirements |
| 标准状态： |
已作废 |
 替代情况： |
替代GB/T 20234-2006;被GB/T 20234.1-2015代替 |
| 中标分类： |
车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T35车用电子、电气设备与仪表综合 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.99其他道路车辆装置 |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2011-12-22 |
| 实施日期： |
2012-03-01
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| 作废日期： |
2016-01-01
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| 首发日期： |
2006-04-30 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 主管部门： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 起草单位： |
中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会、中国电器科学研究院有限公司等 |
| 起草人： |
钱明华、周荣、罗怀平、甄子健、贾俊国、孟祥峰等 |
| 页数： |
20页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 出版日期： |
2012-03-01 |
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GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为三个部分:
———第1部分:通用要求;
———第2部分:交流充电接口;
———第3部分:直流充电接口。
本部分为GB/T20234的第1部分。
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本部分代替GB/T20234—2006《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》。
本部分参考了IEC62196-1:《电动汽车传导充电用插头插座、车辆接口和车辆插座》(CDV),并根据我国实际情况制定。
本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会、中国电器科学研究院有限公司。
本 部分参加起草单位:国家电网公司、南方电网科学研究院、国网电力科学研究院、天津清源电动车辆有限责任公司、深圳市比亚迪汽车有限公司、普天海油新能源动力有限公司、北京突破电气有限公司、南京曼奈柯斯电器有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、东风电动车辆股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司。
本部分主要起草人:钱明华、周荣、罗怀平、甄子健、贾俊国、孟祥峰、张浩、吴俊阳、赵春明、刘永东、金卫东、倪海锦、杨孝伦、方运舟、樊晓松、吴智强。 |
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前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 符号和缩略语 3
5 充电连接装置的额定值 3
6 要求 4
7 试验方法 7
8 检验规则 11
附录A (资料性附录) 电动汽车充电模式与连接方式 12 |
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下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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