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汽车车轮 螺母座强度试验

国家标准
标准编号:QC/T 258-2013 标准状态:现行
标准价格:12.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了汽车车轮螺母座强度的试验方法和性能要求。本标准适用于螺母座呈凸起形状的汽车车轮。

  本标准修改采用ISO15172(E):2005《道路车辆-车轮-螺母座强度试验》。为了便于使用,本标准做了下列编辑性修改:
  ——用“本标准”代替“本国际标准”;
  ——删除国际标准的前言;
  ——用小数点“.”代替作为小数点“,”;
  ——增加了本标准前言;
  本标准代替QC/T 258-1998《轿车钢制车轮螺母座刚度要求及试验方法》。
  本标准与QC/T 258-1998的主要技术差异如下:
  ——改变了标准各称,由《轿车钢制车轮螺母座刚度要求及试验方法》改为《汽车车轮 螺母座强度试验》;
  ——扩大了适用范围,本标准适用于螺母座呈凸起形状的汽车车轮;
  ——删除了原标准中2引用标准;
  ——删除了原标准中3螺母座刚度试验要求;
  ——增加了2.3试验设备;
  ——删除了原标准中5试验方法,增加了2.4强度试验程序;
  ——删除了原标准中6试验条件;
  ——删除了原标准中7重复试验;
  ——增加了资料性附录A;
  本标准与ISO15172:2005(E)的主要差异如下:
  ——改变了标准各称,由《道路车辆—车轮—螺母座强度试验》改为《汽车车轮 螺母座强度试验》;
  ——重新划分了2.4.1变形试验的标准结构,将2.4.1划分为2.4.1.1变形试验程序、2.4.1.2性能要求和2.4.1.3推荐的变形试验载荷;
  ——增加了2.4.1.3推荐的变形试验载荷;
  ——重新划分了2.4.2屈服强度试验的标准结构,将2.4.2划分为2.4.2.1屈服强度试验程序与2.4.2.2性能要求;
  ——增加2.4.2.2性能要求;
  本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。
  本标准起草单位:长春一汽富维汽车零部件股份有限公司。
  本标准主要起草人:张世江、莫斌清
  本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
  ——QC/T258-1998。
英文名称:  Vehicle wheels-Nut seat strength tests
什么是替代情况? 替代情况:  替代QC/T 258-1998
什么是中标分类? 中标分类:  车辆>>汽车底盘与车身>>T22承载系统
什么是ICS分类?  ICS分类:  道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.50传动装置、悬挂装置
发布部门:  中华人民共和国工业和信息化部
发布日期:  2013-10-17
实施日期:  2014-03-01
什么是归口单位? 归口单位:  全国汽车标准化技术委员会
起草单位:  长春一汽富维汽车零部件股份有限公司
起草人:  张世江、莫斌清
页数:  6页
出版社:  中国计划出版社
出版日期:  2014-03-01
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目录
1 范围
2 试验程序
2.1 概述
2.2 试验用车轮
2.3 试验设备
2.4 强度试验程序
附录A(资料性附录)对于承压面的建议

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