道路车辆 牵引杆连接器的互换性 |
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| 标准编号：GB/T 32860-2016 |
标准状态：现行 |
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| 标准价格：31.0 元 |
客户评分：  |
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本标准规定了牵引杆连接器在牵引车辆车架（横梁、拖曳梁或安装支架）上的安装和互换性要求。
本标准适用于连接牵引杆挂车、中置轴挂车的牵引杆连接器。
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| 英文名称： |
Road vehicles—Interchangeability of drawbar couplings |
 中标分类： |
车辆>>挂车>>T72牵引装置 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>商用车辆>>43.080.10卡车和挂车 |
| 采标情况： |
ISO 3584:2001 MOD |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2016-07-26 |
| 实施日期： |
2016-07-26
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| 提出单位： |
中华人民共和国交通运输部 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 主管部门： |
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 起草单位： |
交通运输部公路科学研究院、约斯特（中国）汽车部件有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司、山东德方液压机械股份有限公司 |
| 起草人： |
宋尚斌、董金松、张学礼、张红卫、杨劲松、宋冠华、钱德猛、张晓东、周刚、宗成强、张浩、区传金、何勇、韩立波、李会民、黎浩、刘炜、李炳志 |
| 页数： |
16页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 出版日期： |
2016-07-26 |
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本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准使用重新起草法修改采用ISO 3584：2001《道路车辆 牵引杆连接器的互换性》。
本标准与ISO 3584：2001的技术性差异及其原因如下：
——将表2车架的尺寸要求中的“F max”改为“F mix”，更适用于我国理解和使用；
——将5.2中“牵引杆连接器应满足ISO 8718或ISO 12357或者共同的强度测试要求。”修改为“牵引杆连接器应根据挂车的结构形式满足GB 15087、ISO 12357-1、ISO 12357-2的相关要求。”方便理解和使用；
——将5.5.3中表5的D值、Dc值、S值、V值增加脚注，符合GB/T 1.1的要求。
为了便于使用，本标准还做了以下编辑性修改：
——删除了3.1；
——规范性引用文件中凡有等同采用和修改采用国际标准的国家标准，均改为相应国家标准。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、约斯特（中国）汽车部件有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司、山东德方液压机械股份有限公司。
本标准主要起草人：宋尚斌、董金松、张学礼、张红卫、杨劲松、宋冠华、钱德猛、张晓东、周刚、宗成强、张浩、区传金、何勇、韩立波、李会民、黎浩、刘炜、李炳志。 |
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