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船舶和海上技术 通过分析测速试航数据以确定速度和功率性能的评估导则

国家标准
标准编号:GB/T 30007-2022 标准状态:现行
标准价格:90.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
速度和功率试航的主要目的是确定规定条件下船舶在速度、功率和转速方面的性能,从而验证船舶是否达到EEDI规则和/或合同规定的航速。
考虑速度、功率和螺旋桨转速之间的关系,本文件定义并规定了在准备、实施、分析和报告船舶测速试航中的下列步骤:
——各方职责;?
——试航准备;?
——船舶状态;
——限制的天气和海况;
——试航步骤;?
——试航实施;
——必要的测量;
——数据采集和记录;?
——评估和修正步骤;
——结果处理。
合同航速和EEDI航速在特定船舶状态及吃水下确定(合同吃水和/或EEDI吃水)。对于EEDI,环境条件为:无风、无浪、无流和15 ℃的深水。
实际试航中不可能完全实现规定条件,故不得不考虑对某些环境条件进行修正,例如水深、海面风、浪、流和船舶吃水。因此,在速度和功率试航中,既要测量轴功率和船舶速度,也要测量船舶相关数据和环境条件。
本文件仅适用于排水型船舶。
本文件中,表示角度的单位为弧度(rad),表示速度的单位为米每秒(m/s),但也可使用度(°)作为角度单位,节(kn)作为速度单位。因此,如无说明,计算公式中角度和速度的单位均为弧度(rad)和米每秒(m/s)。此外,为方便本文件用户,也会在适当位置同时给出以度和节为单位的数值。
若不能满足本文件规定的条件,则可根据船东、验证方、船厂达成的书面协议进行实际操作。
英文名称:  Ships and marine technology—Guidelines for the assessment of speed and power performance by analysis of speed trial data
什么是替代情况? 替代情况:  替代GB/T 30007-2013
什么是中标分类? 中标分类:  船舶>>船舶总体>>U10船舶总体综合
什么是ICS分类?  ICS分类:  造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.01造船和海上建筑通用标准
发布部门:  国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
发布日期:  2022-10-12
实施日期:  2022-10-12
提出单位:  全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC 12)
什么是归口单位? 归口单位:  全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC 12)
起草单位:  中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶科学研究中心、中国船级社上海规范研究所、招商局海洋装备研究院有限公司、中国船级社、上海外高桥造船有限公司、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所
起草人:  孙耀刚、胡琼、石珣、胡贤甫、马飞、陈天宇、刘建成、李路、王章建、孙永刚、李磊、夏侯命胜、曹海鹏、陈家宾、李恒、高德峰
页数:  84页【胶订-大印张】
出版社:  中国标准出版社
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