日前记者从中国齿轮专业协会了解到，由齿轮专业协会组织，车桥制造企业牵头，配套零部件企业参与的《车桥配套件采购标准》和《车桥配套件市场准入条件》制定工作已经接近尾声，目前草稿已经制定完毕，正在广泛征询相关企业的意见。

　　中国齿轮专业协会副会长王声堂表示，提升车桥水平的关键是优化配套产业链。用先进的、符合国际配套的零部件采购标准来引领市场，推动零部件企业的产品创新、工艺创新，使零部件企业尽快进入国际配套主流市场。而设定车桥配套件市场准入条件，将对规范市场、治理低价、低水平重复和恶性竞争，加速车桥配套企业优胜劣汰有重要意义。

　　据了解，两项标准的制定工作受到众多车桥企业及相关配套零部件企业的欢迎。有车桥企业负责人告诉记者，目前车桥相关配套件如齿轮、轴承等的标准比较分散，有的已经不太适合目前的生产和市场状况，因此借此机会进行重新梳理和总结，对提高配套件整体水平很有好处，同时也有利于国内车桥制造水平的提升。还有人士指出，标准必须在内容上下功夫，要能真正引导企业往高水平方向发展，而不是仅仅满足于符合市场准入条件。

　　据中国齿轮专业协会秘书长潘温岳透露，虽然草稿已出，但还需车桥企业和配套企业进一步商榷。他告诉记者，７月下旬齿轮专业协会将在辽宁丹东组织召开草稿审议会，两项标准待进一步征集意见并修改后于年底发布试行。