6月底，首都机场3号航站楼(T3)的土建工程将全部完工，同时内部装修完成80%。6月27日，记者来到正在建设中的三号航站楼，行李系统正在试运行当中.  

　　行李系统总长度66公里

　　6月27日，在北京建工集团首都机场工程经理部副经理冯贵宝的带领下，记者率先来到T3B楼。在地下二层，记者见证了行李系统的试运行过程。只见一辆辆小车在三层传送带上飞快运行着。传送带上方，每隔一段距离就有一个一尺见方的盒子。“这就是扫描仪。等待分拣的行李路过扫描仪时，上面的条形码会被自动识别，并被送入正确的通道。”据了解，这套行李处理系统分出港、中转和进港三部分，总长约66公里。

　　登机廊桥共有两层

　　记者发现，与现有的登机廊桥不同，T3B的廊桥全部是双层的，并配备有电梯。“这些廊桥都可以同时服务于两到三架飞机。”冯贵宝说，这些飞机可能是进港航班，也可能是出港航班。进港旅客可以通过廊桥内的电梯上到廊桥二层，直接到达航站楼三层进港旅客区域；而出港旅客可以同时通过廊桥一层上飞机。

　　“全部建成后，廊桥内部将有严格区分，进出港旅客不会混杂。”冯贵宝说，与现有航站楼进出港旅客仅在同层隔离不同的是，新航站楼二层供出港旅客使用，三层则供进港旅客使用。

　　过夜房将达星级宾馆标准

　　因为天气原因而导致航班延误时，航空公司要向旅客提供食宿场所。以往，旅客要被拉到顺义、昌平等地的宾馆，而新航站楼建成后，这种情况将改变。在新T3A楼的南侧，10万平方米左右的过夜房即将开始建设。“这些过夜房都能达到星级宾馆的标准。”待建成以后，将采取航空公司向机场方面租赁的形式，免费提供给延误航班的旅客使用。

　　包机楼奥运期间专接代表团

　　位于T3A楼和T3B楼两个“Y”形航站楼之间的是T3C落。“奥运期间，这里将作为包机楼运行。”冯贵宝说，T3C共有十座登机廊桥，可同时服务20余架飞机。“各奥运代表团的包机、我国邀请来的参加奥运会的领导人专机，都将在这里停靠。”