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燃油添加剂尚缺行业标准


作者: 桂冕    来源:江苏经济报    更新时间:2006-03-01       评论: 0

 

  一辆使用了8年的富康,加了一种燃油添加剂,竟然可以节油24%。这是南京的特型演员戴宗民,用他那辆老富康加了50升油,又花了11块钱添加了“擎霸”实测出来的结果。现在他不演戏了,“叫卖”起了这个环保节能的燃油添加剂。

  车辆排放废气污染城市,燃油价格上涨用户发愁,是汽车市场的两大瓶颈。近几年,各种既能省油又环保的燃油添加剂市场一下火了起来。据统计,汽车尾气排放是城市大气污染的主要来源之一,机动车尾气排放对大气污染物中CO、HC、NOx的分担率分别为63.4%、73.5%和46%,使用正确的燃油添加剂后,碳氢化合物HC下降26.6%,CO下降19.7%。因此,我国不少省市纷纷出台了要求推广和使用有效消除积碳,减少尾气排放燃油添加剂的文件。

  在欧、美、日等发达国家,燃油质量监控、尾气排放达标等方面的管理十分严格,除遵循《世界燃油规范》的标准外,还提出了更高的燃油标准。在这些国家,燃油添加剂的使用也非常普遍,其目的就在于有效运用多种新型燃油添加剂,使燃油成为不产生积碳并可以随时清除积碳的清洁燃料。

  在国家交通部重点推广的26个车船节能产品中,燃油添加剂只有4个,昨天正式在江苏推广的“擎霸”是其中唯一的进口添加剂。据介绍,此产品系世界燃油添加剂的龙头企业———美国露布润肯公司经过30多年的不断改进,采用尖端科技制造的新一代燃油添加剂,产品畅销世界80多个国家和地区。去年8月登陆中国市场以来,销售区域覆盖中国“半壁江山”。擎霸中国市场运营总部威廉总裁,昨日在接受本报记者采访时说,“燃油添加剂省油环保,表面看是为车主省钱,实际上是为环保做了贡献。”

  燃油添加剂是个利国利民的好产业,但目前我国燃油添加剂市场上品牌众多,散乱差的问题比较突出。有关统计显示,我国有各类添加剂品牌400多个,可谓泥沙俱下、良莠不齐。《世界燃油规范》明确反对一切含金属成分的添加剂,但目前我国很多添加剂都含有这样那样的金属粉末,对汽车的部件造成损伤。据专家介绍,我国目前还没有燃油添加剂的行业标准或国家标准,各个企业执行的都是自己的标准,生产的产品质量难有保证。因此专家提醒,购买燃油添加剂首先要看该产品是否有国家环保总局的汽车尾气排放认证、汽车节油认证,还要认准正规的添加剂销售渠道。

 

 

 

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