CCTV.com消息:从今天开始,我国将对轻型商用车的燃料消耗量,执行强制性限制国家标准。这意味着,不达到标准要求的产品将逐渐退出市场。
即将执行的标准,主要针对的是3.5吨以下的轻型商用车,包括轻型、微型卡车,轻型客车等。燃油消耗量限值分两个阶段执行,以2吨到2.5吨,排量小于1.5升的轻型商用车为例,第一阶段的燃油消耗量限值为每百公里不得超过9升,第二阶段则不得超过8.1升。
全国汽车标准化技术委员会副秘书长吴卫说:“也就意味着达不到标准要求的产品逐渐要退出市场。总体上也有百万量的年产规模。”
燃料限值不断提高,国内企业纷纷启动了绿色战略。在2010年底之前,上海大众和一汽-大众主要车型油耗和排放都将降低20%以上。上海通用2009-2012年将陆续推出11款低油耗、多种能源的高科技发动机。
上海通用汽车总经理丁磊说:“ 从企业来说,要运用更好的技术,更有效的技术方式,来降低整个成本,把这些环保节能技术加以推广。”
奇瑞的节能措施则从材料着手,60%的汽车用钢采用武钢开发的高强度薄钢板,使汽车自重达到最大的燃油经济性。
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