近日，中国民用航空局发布标准公告，由中国航空工业集团特飞所牵头制定的民航行业标准MH/T 6133-2024《飞机缓蚀剂技术规范》正式发布实施，实现特飞所在民航行业标准领域的新突破，并填补了国内在该领域标准空白。
民航飞机由于飞行时间长、区域跨度大、运行环境复杂等原因，经过一定的服役时间后，飞机结构的腐蚀或老化损伤现象频繁出现，并随着服役时间的增加呈现较快的发展趋势。腐蚀与老化损伤将严重影响飞机结构的完整性，特别是结构的耐久性和损伤容限特性，因此飞机结构的腐蚀防护与控制将直接关系到飞机的运行安全和使用经济性。
使用缓蚀剂可以作为飞机防腐的一项有效途径。飞机缓蚀剂包括软膜缓蚀剂、硬膜缓蚀剂和电子电气缓蚀剂。其中软膜缓蚀剂主要用于飞机结构、活动部位的临时防护；硬膜缓蚀剂主要用于飞机结构腐蚀重点部位的长效防护；电子电气缓蚀剂主要用于飞机结构、活动部位及航空电子电气设备的防护，有优良的防腐蚀能力和润滑功能，可以用作松动剂和除锈剂。当前各类缓蚀剂已在民航飞机上进行了应用，并取得了显著的防腐效果。
相关链接：中国民用航空局公告
2024年第16号