在6月22日中国国家环保总局、中国环境科学研究院等联合举行的“车用燃料与机动车环保”为主题的论坛上，国家环保总局科技司负责人告诉记者，针对中国尚未出台车用柴油标准的情况，我国正通过重大标准技术研究推动燃料油清洁化发展。

　　据悉，车用燃料标准正由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会（简称石化标委会）加快研究制定。在国家标准化管理委员会，中国石油、中国石化、中国海洋石油三大石油公司及相关行业的支持下，石化标委会已于去年完成GB17930-2006《车用汽油》国家标准的修订任务，并于12月6日将该标准发布实施。今年正着手配合炼油企业组织好汽油和柴油质量升级相关项目的研发，以及符合国四排放的汽油、柴油标准以及《高比例车用甲醇燃料》、《变性燃料乙醇》国家标准的研究工作。

　　据石化标委会秘书长曹湘洪介绍，历时两年多完成的《车用汽油》标准修订工作，以及正在进行的《车用柴油》标准制定，旨在使汽油质量满足我国第三阶段机动车排放标准的要求，推动我国炼油企业的技术进步，将我国的汽油、柴油产品质量提高到一个新水平。

　　随着汽车保有量的增加，车用汽柴油总量需求日益增长，石化标委会还针对国家替代能源发展的实际需要，已组织石油、石化、汽车、环保等相关行业的委员，对制定《高比例车用甲醇燃料》国家标准和《变性燃料乙醇》国家标准的有关问题进行研讨，并提供给国家标准化管理委员会，对我国加快发展替代能源贡献力量。

　　在车用燃料清洁化要求越来越高的今天，成立于2005年年初的石化标委会近年来开展的一系列重大标准技术研究工作，推动了我国石化工业依靠技术进步，提高产品质量，迈上清洁发展步子，同时，加速了我国石化工业标准化体系建设，以及与国际标准化接轨的步伐，对实现我国石化工业的全面协调可持续发展具有重要意义。