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近年来，随着人们对汽车安全、环保、节能及舒适性要求的提高，汽车、挂车上电器、电子产品被越来越多的使用。国际标准中有关电器连接器、熔断器、通讯网络、智能开关等用于连接和控制汽车用电器的网络系统（汽车电气系统的血脉）方面的标准增长很快，修订速度也在加快。此外，为保证整个电路网络的电流及信息流的正常通行，为保证网络上连接的用电器的正常工作，有关电器电子环境试验、电磁兼容及42V电压方面的新标准在快速的推出，这些均作为国际标准的重点工作项目。国际标准紧紧跟踪着汽车新技术的发展，其推出的正式标准及正在进行中的草案项目也反映着汽车技术的发展趋势。目前，我们在抓紧这方面标准的转化工作，但基于目前的国情，我们的转化工作远跟不上ISO的工作速度，不能适应快速发展的汽车工业的需求，因此考虑将这些标准的最新信息系统地通报给行业，希望这些宝贵的标准资源能被行业充分利用，以促进我国汽车制造技术水平的提高。
ISO的技术工作主要通过其技术委员会（technical committee, TC）开展，每个TC下还设有分技术委员会（subcommittee, SC)和工作组（working group, WG)，负责该TC所涉及的领域中不同方面的工作。每个TC和SC都具有一个秘书处，这些秘书处都设在ISO的正式成员中。对于各工作组，由上级委员会指定一个召集人（convener）。SC3作为电器和电子设备分委会，负责道路车辆电子及电气设备标准化工作，下设10个工作组，见表1。有关环境试验的基础标准间表2。
表1
| SC3 |
DIN/德国 |
电气和电子装置 |
| WG1 |
DIN/德国 |
串行数据通信 |
| WG3 |
AFNOR/法国 |
电磁干扰 |
| WG4 |
ANSI/美国 |
低压电缆 |
| WG5 |
ANSI/美国 |
熔断器和开关 |
| WG6 |
DIN/德国 |
车用电气连接器 |
| WG9 |
DIN/德国 |
牵引车挂车间的电气连接 |
| WG11 |
AFNOR/法国 |
电子控制系统——技术规范——相关文件 |
| WG12 |
DIN/德国 |
备用报警装置 |
| WG13 |
DIN/德国 |
环境条件 |
| WG14 |
DIN/德国 |
42V网络 |
表2
| ISO 16750 系列标准 |
道路车辆——电气和电子设备环境条件 |
| ISO 16750-1：2003 |
第1部分：一般要求 |
| ISO 16750-2：2003 |
第2部分：电气负荷 |
| ISO 16750-3：2003 |
第3部分：机械负荷 |
| ISO 16750-4：2003 |
第4部分：气候负荷 |
| ISO 16750-5：2003 |
第5部分：化学负荷 |
| ISO 16750-6：2003 |
第6部分：系统综合 |
有关42V网络的标准见表3：
表3
| DIS 21848 |
道路车辆——42V电气和电子设备网络——电气负荷 |
有关电磁兼容方面的标准见表4：
表4
ISO 7637 系列标准
ISO 7637-1:2002
DIS 7637-2
WD 7637-3 |
道路车辆——由传导及耦合引起的电干扰
第1部分：定义及总体研究
第2部分：仅沿供电线路的瞬间电传导
第3部分：供电电压为12V或24V的汽车经电线通过电容性和传导性连接产生的瞬间电气传输 |
ISO 11451 系列标准
DIS 11451-1
DIS 11451-2
DIS 11451-3
DIS 11451-4 |
道路车辆——窄频辐射电磁能电气骚扰整车试验方法
第1部分：一般要求和定义
第2部分：车外辐射源
第3部分：模拟车载传输器
第4部分：大电流注入 |
ISO 11452 系列标准
ISO 11452-5：2002
ISO 11452-3：2001
ISO 11452-6：1997
ISO 11452-7：2003
DIS 11452-1
DIS 11452-2
DIS 11452-4
WD 11452-8 |
道路车辆——窄频带电磁能的电磁骚扰不见试验方法
第5部分：微波带
第3部分：横向电磁波小室
第6部分：平板天线
第7部分：直流电注入
第1部分：一般要求和定义
第2部分：线状屏蔽吸波室
第4部分：大电流注入
第8部分：辐射回路方法 |
| ISO 10605：2001 |
道路车辆——静电放电引起的电气干扰 |
ISO 10305 系列标准
ISO/TR 10305-1：2003
ISO/TR 10305-2：2003 |
道路车辆——电磁场场强检测设备
第1部分：〉0Hz的电磁场的检测设备
第2部分：从9kHz到40GHz的不包括天线在内的电磁场传感器和探针校正的IEEE标准 |
有关网络通讯及诊断等方面的标准见表5：
表5
| TC22 N 2348 |
道路车辆——乘用车安全系统用传感器总线 |
ISO 15031 系列标准
ISO 15031-1：2001
ISO 15031-7：2001
FDIS 15031-3
CD 15031-2
DIS 15031-4
DIS 15031-5
DIS 15031-6 |
道路车辆——机动车和外部排放诊断设备的通讯
第1部分：总信息
第7部分：数据链安全性
第3部分：连接器
第2部分：术语、定义及缩略语
第4部分：外部试验设备
第5部分：排放相关诊断服务
第6部分：故障代码定义 |
ISO 16844 系列标准
FDIS 16844-1
DIS 16844-2
DIS 16844-3
DIS 16844-4
DIS 16844-6
DIS 16844-7 |
道路车辆——车速表
第1部分：电气连接
第2部分：纪录单元，电气接口
第3部分：运动传感器接口
第4部分：CAN接口
第6部分：诊断
第7部分：参数 |
| DIS 16845-2 |
道路车辆——控制器局域网络 性能试验设计 |
DIS 11898 系列标准
ISO 11898-1：2003
ISO 11898-2：2003
DIS 11898-3
DIS 11898-4 |
道路车辆——控制器局域网络
第1部分：数据链路层和物理信号
第2部分：高速媒介访问单元
第3部分：低速，纠错环境独立界面
第4部分：时间出发通讯 |
ISO 11519 系列标准
ISO 11519-1：1994
ISO 11519-3：1994 |
道路车辆——低速系列数据通讯
第1部分：通则和定义
第3部分：车辆局域网络（VAN） |
| DIS 15764 |
道路车辆——延长数据链接安全 |
DIS 15765 系列标准
DIS 15765-1
DIS 15765-2
DIS 15765-3
DIS 15765-4 |
道路车辆——控制器局域网络诊断
第1部分：一般信息
第2部分：网络服务
第3部分：诊断服务执行
第4部分：排放系统性能要求 |
ISO 14230 系列标准
ISO 14230-1：1999
ISO 14230-2：1999
ISO 14230-3：1999
ISO 14230-4：2000 |
道路车辆——诊断系统——关键词协议2000
第1部分：物理层
第2部分：数据连接
第3部分；实施
第4部分：有关辐射系统的性能要求 |
ISO 9141 系列标准
ISO 9141-1:1989
ISO 9141-2：1996
ISO 9141-3：1998 |
道路车辆——诊断系统
第1部分：数字信息互换要求
第2部分：数字信息互换要求用的CARB要求
第3部分：车辆与OBD车载工具通讯的检验 |
| ISO 8093：1995 |
道路车辆——电子系统的诊断试验 |
| ISO 7639（B）：1985 |
道路车辆——诊断系统——图示符号 |
| ISO 4092/Co：1991 |
道路车辆——汽车诊断系统——词汇 |
ISO 17356 系列标准
DIS/17356-1
DIS/17356-2 |
道路车辆——嵌入式应用的开放介面
第1部分：一般结构和术语，定义和缩略词
第2部分：与操作系统、通讯和网络控制型连的OSEK/VDX技术条件 |
ISO 11992 系列标准
ISO 11992-1：2003
ISO 11992-2：2003
ISO 11992-3：2003
DIS 11992-4 |
道路车辆——牵引车辆和被牵引车辆间有关电连接的数字信息的互换
第1部分：物理层和数据连接层
第2部分：制动和行走系用应用层
第3部分：除制动和行走系外其它装置用应用层
第4部分：诊断 |
有关牵引车与挂车之间的电气连接器方面的标准见表6：
表6
| ISO 1185：2003 |
道路车辆——牵引车和挂车之间24V电气系统的24N型电气连接——24N型7极连接器（标准型） |
| ISO 3731：2003 |
道路车辆——牵引车和挂车之间24V电气系统的24S型电气连接——24S型7极连接器（辅助型） |
| ISO 1724：2003 |
道路车辆——牵引车和挂车之间6V和12V电气系统的12N型电气连接——12N型7极连接器（标准型） |
| ISO 3732：2003 |
道路车辆——牵引车和挂车之间6V和12V电气系统的12S型电气连接——12S型7极连接器（辅助型） |
| ISO 4091：2003 |
道路车辆——牵引车和挂车之间的电连接器——试验方法和要求 |
| DIS 12098 |
道路车辆——牵引车和挂车之间24V电气系统的电气连接——15极连接器 |
| ISO 11446：2004 |
道路车辆——牵引车和挂车之间24V电气系统的电气连接——13极连接器 |
| ISO 4009 |
道路车辆——牵引车电气连接器在后横梁上的安装 |
ISO 7638 系列标准
ISO 7638-1：2003
ISO 7638-2：2003 |
道路车辆——牵引车和挂车之间的电气连接
第1部分：用于汽车制动系统及行走系连接的24V电系连接器
第2部分：用于汽车制动系统及行走系连接的12V电系连接器 |
ISO 15170 系列标准
ISO 15170-1：2001
ISO 15170-2：2001 |
道路车辆——带有插针和螺旋锁的4极连接器
第1部分：尺寸和应用级
第2部分：试验和要求 |
| ISO 4165：2001 |
道路车辆——双极电连接器 |
| ISO 9259：2001 |
乘用车刮水系统刮刷臂刃型连接器 |
有关汽车熔断器和开关方面的标准见表7：
表7
ISO 10483 系列标准
DIS 10483-1
ISO 10483-2：1996 |
道路车辆——智能动力开关
第1部分：高位智能动力开关
第2部分：低位智能开关 |
ISO 8820 系列标准
ISO 8820-1：2002
ISO 8820-3：2002
ISO 8820-4：2002
DIS 8820-5
WD 8820-6
WD 8820-7
DIS 8820-2 |
熔断器
第1部分：定义和一般试验方法
第3部分：刃型熔断器
第4部分：柔性接点的A型和B型熔断器的试验
第5部分：带轴向终端的熔断器
第6部分；单极熔断器
第7部分：额定电压450V熔断器（BZ型）
第2部分：用户指南 |
| WD 16182 |
道路车辆高压配线系统辅助熔断器试验方法和性能要求推荐规程 |
有关电线电缆方面的标准见表8：
表8
ISO 4141 系列标准
DIS 4141-1
WD 4141-2
WD 4141-3
ISO 4141-4：2001 |
多芯连接电缆
第1部分：铠装电缆的基本性能要求和试验方法
第2部分：试验方法和铠式电缆高级性能要求
第3部分：非屏蔽铠装低压电缆结构，尺寸和标记
第4部分：卷绕电缆的清晰度试验方法和性能要求 |
| ISO 6722：2002 |
60V和600V单芯电缆——尺寸，试验方法和性能要求 |
| WD 14572 |
道路车辆——圆形，屏蔽和非屏蔽的60V和600V铠装多芯电缆——试验方法和最低、最高性能要求 |
| WD 16553 |
数据电缆——试验方法和性能要求 |
有关插接器等电器连接方面的标准见表9：
表9
| ISO 4165 |
道路车辆——电器连接——双极插接器 |
ISO 8092 系列标准
ISO 8092-1：1996
ISO 8092-2：2002
ISO 8092-3：1996
ISO 8092-4：1997 |
车载电气线路连接
第1部分：单线片式插接件的尺寸和特殊要求
第2部分：定义，试验方法和一般性能要求
第3部分：多线片式插接件的尺寸和特殊要求
第4部分：单线和多线圆柱式插接器 尺寸和特殊要求 |
| WD 19072 |
道路车辆——点火装置接口——三通接口 |
其它方面标准见表10：
表10
| ISO 12155：1994 |
商用车辆——到车过程中障碍物的检测——要求和试验方法 |
| ISO 15497：2000 |
道路车辆——车用软件指南 |
ISO 11748 系列标准
ISO 11748-1：2001
ISO 11748-2：2001
ISO 11748-3：2002 |
道路车辆——电气及电子系统技术文件
第1部分：文件交换目录
第2部分：文件协议
第3部分：申请样本 |
有关重型发动机的车载诊断系统（OBD）全球统一技术法规情况：
车载诊断系统（OBD）可以自动检测汽车排放系统的故障并通过仪表板上的信号灯或其他方式告知驾驶员，有助于发现并修复车辆排放系统的故障，使车辆始终保持最佳排放控制水平。车载诊断系统（OBD）已广泛应用于轻型车辆，美国和欧洲正在研究开发将OBD系统应用于重型车辆和发动机，目前世界各国还没有专门针对重型车辆和发动机的车载诊断系统（OBD）的法规，为了协调统一世界范围内的车载诊断系统（OBD），参照轻型车辆和中型车辆车载诊断系统（OBD）的有关技术法规及SAE、ISO（9141、14230）等标准制定重型车辆和发动机的车载诊断系统（OBD）的全球统一技术法规的工作正在进行中。 |