全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验标准工作组2005年第二次会议于2005年11月29日至12月1日在北京召开。本次会议到会代表总计24人，其中工作组成员23人，标准起草人员1人。

    《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护》即将作为推荐性国家标准制定出台，该标准技术内容的应用将对提高乘用车的安全性能起到非常重要的作用。虽然不是强制性国家标准，但作为企业产品开发的技术参考，对产品技术水平的提升，提高产品竞争力将会有很大的帮助。会议上，工作组成员对该标准的征求意见稿初稿进行了细致的讨论，对标准的适用范围、术语定义、性能指标的确定以及相应的试验方法中不准确、不明确的地方提出修改意见，并达成一致，对于此次会议尚无法确定的内容一一提出，待会后查证资料、与国外相关专家咨询沟通后再定。预计该标准将于2006年2、3月份进行分委会委员征求意见和网上公开征求意见后，于2006年6月份提交全国汽标委整车分委会审查，并于2006年底上报国家标准委批准。

    会议的另一项内容是进行行人碰撞保护法规的技术交流。会议邀请了福特公司的Srini Sundararajan博士对全球行人碰撞保护法规的制定基础、进展情况、目前状况、尚没有确定的问题以及全球技术法规时间表作了较详细的介绍和分析，工作组成员就法规的技术内容与Srini Sundararajan博士也进行了互相交流，深感此次交流对我们跟踪研究行人碰撞保护全球法规帮助很大。因此，对福特公司给予的大力协助表示感谢。

    下一阶段工作组将继续开展对行人碰撞保护全球法规的跟踪研究，并考虑将其制定为推荐性国家标准的可能性。