国家地面数字电视标准基本确定于6月份出台，而国家广电总局副总工程师杜百川接受本报记者采访时明确指出，我国将采用融合标准。专业人士预计，2006年全国将会有60个城市被地面数字电视信号覆盖

　　地面数字电视标准终成“正果” 
            　　 
       国家数字电视标准即将于6月份颁布，这引起了数字电视领域新一轮产业投资热潮。那么，数字电视，特别是地面数字电视究竟能带来多大的市场机会？

        数字电视标准6月颁布

　　国家广电总局副局长张海涛在近期举行的广电展览上透露，我国数字电视标准肯定将于今年出台。这是数字电视标准在延迟三年之后，主管单位领导层首次向外界发布如此明确的信号。

        随后，广电部门内部消息传出，包括地面标准在内的我国数字电视标准将于5月份公示，公示一个月后，数字电视标准将于6月份正式颁布。而记者从内部人士得到的消息是，国务院领导人日前在河南某地考察某电子企业的时候，明确指示了数字电视标准要在6月底出台。

        这里的数字电视标准指的是数字电视信号传输和接受标准，不同于此前信息产业部颁布的数字电视接受终端标准。后者是指包括电视机、DVD等在内的终端设备的生产制造标准。

       数字电视标准包括三个标准：地面标准、有线电视标准和卫星电视标准。有线数字电视标准和卫星电视标准此前已经确定采用欧洲标准DVB-C和DVB-S，而只有地面数字电视标准还没有确定下来，从而拖延了我国数字电视标准的出台时间。

         目前，有三种标准在争夺成为国家地面数字电视标准，它们是清华大学的DMB-T标准、上海交大的ADTB-T和欧洲标准DVB-T。而国家广电总局副总工程师杜百川最近接受记者采访时表示，我国地面数字电视标准将采用融合标准，即在原有清华大学的DMB-T、上海交大的ADTB-T、广播科学研究院(广科院)TiMi的基础上，进行技术改造，最终将三者融合成一个国家标准。

        标准确定利于行业发展 　

　　分析人士认为，我国数字电视标准迟迟没有确定，在一定程度上阻碍我国数字电视的进程，因为不确定的标准环境阻止了资本向这个行业大规模进入。

        这在地面数字电视方面表现得尤为显著。资料显示，从2002年开始，我国地面移动电视开始启动，到目前为止，已经有40多个城市建有地面移动数字电视广播系统。这些城市主要采用欧洲DVB-T标准和清华DMB-T标准。在这些城市开展移动电视的时候，与系统提供商签有一条重要的协议，那就是如果该标准不能成为国家标准，系统提供商必须免费更换设备，使其提供的设备能够转换成符合国家标准。这就导致了系统提供商在推广地面移动数字电视的时候谨小慎微，不敢大举进入。

        比较显著的例子是深圳力合数字电视有限公司。这家公司是清华标准DMB-T的产业化公司，2005年飞乐音响收购了该公司90％的股权。到2005年底，受标准不确定的影响，该公司只在8个城市开展了地面移动数字电视广播项目。但是，随着国家标准的逐渐明确，根据该公司总经理马飞虹的介绍，其目前已经在近20个城市开展了地面移动电视，已合作的城市包括长沙、无锡、广州、呼和浩特等。

        马飞虹预计，2006年全国将会有60个城市被地面数字电视信号覆盖，2005年发射地面数字电视信号的城市数为35个。

　　地面数字电视加快发展速度，除了得益于标准将在今年确立外，两年后的奥运会也是重要因素之一。麦迪传媒咨询机构首席分析师王朋进就认为，奥运会需要尽可能覆盖到更多的观众，而地面数字电视则是一种宣传的重要手段。

         地面数字电视市场有多大

　　地面移动数字电视目前有三项业务：一是移动接收，主要在城区的公交车、出租车、地铁等交通工具上；二是固定接收，主要帮助解决有线干缆不能覆盖的地区收看电视的问题；三是多媒体信息，日后还可以开展双向点播业务。

        有分析人士认为，从地面数字电视业务涵盖的范围来看，远比目前现成的、客户量增长十分有限的有线数字电视更为广阔。可以预计，在数字电视这个大产业领域中，最具有发展空间、最具有盈利预期的无疑是地面（移动）数字电视领域。

        我国有80%的电视家庭仍然是无线电视广播的用户。据统计，目前我国电视用户约3.25亿户，其中有线电视用户约1.05亿户，其余2.2亿用户分布较为分散。对于这2.2亿用户来讲，用有线电视的覆盖方式明显不经济，它们将成为地面数字电视的主要用户群。同时，为了应付突发事件，预计在2015年数字电视完全转换之后，将会要求所有数字电视终端都具有接收地面数字电视的功能。因此，地面数字电视终端的目标市场实际上将涵盖所有3.25亿用户。

        但是，目前地面电视蓬勃发展的区域则集中在移动公交电视。以北京移动电视为例，截至2006年2月，北京已经在5000辆公交、5000辆出租车以及1000辆小公共汽车上安装了移动电视，并在一列城轨列车上也安装了移动电视。

        据有关数据，北京移动电视2004年的收入为1660万元，利润率为24％。估计2005年移动电视广告收入会达到5000万元。据估算，北京市拥有公交线路776条，各类公交车辆9019辆，四环路以内就有5000多辆，年运送乘客量达43亿人次；北京地铁人流量每天也高达130万人次。如果以每个大中型城市2000至5000辆公交车、每辆车上安装两台移动数字电视、每台每月收入1000元计算，一个城市一年的移动电视广告收入不下7000万元，而全国类似的城市不少于100个，如果充分利用，其利润将达70亿，相当于中央电视台全年的广告收入。

         谁是首先受益者

　　移动电视市场的首先受益者无疑是设备提供商。车载移动电视主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等，此外还有信号发射系统和基站。

　　北京移动电视当初就是投入5300万元来建设公交移动电视，包括购买了三台发射机、8000个显示屏、4000个机顶盒、4000个天线、以及基站等设备。

　　而据赛迪顾问统计，在公共交通领域对车载电视需求大幅增长的带动下，2005年我国车载电视市场销量为10.47万部，较2004年增长了49.9%。

　　根据业内资料，城市移动电视的技术设备投资金额大约在2000万元至3000万元。如果按照2006年60个城市开播移动电视计算，设备市场规模约为18亿元左右。

　　在设备提供商中，系统提供商的市场相对垄断，也最被市场看好。清华DMB-T和上海交大的ADTB-T是国内两大主要地面数字电视标准。据杜百川透露，当数字电视国家标准确立之后，网络运营商就不能采用不符合该标准的设备。这句话更明确的表述是，已经采用了欧洲DVB-T标准的城市，必须拆除该标准的设备而更换为国家标准的设备。据悉，重庆就属于这种情况，目前该市已经开始与力合数字电视公司开始洽谈新的合作。

        力合数字的竞争对手是上海高清。目前上海有近2000台出租车安装了ADTB-T的移动电视，2006年一季度，上海公交站牌和出租车载的移动电视将扩展到10000台。从2005年10月开始，上海高清在崇明岛推出了“神州家家通”移动数字电视业务。

       地面移动电视面临困惑

　　移动电视的盈利模式与楼宇电视相似，都是通过对公交和电梯乘客进行强制性公告传播来获取公告收入，因此受众的多寡决定了广告的收入。预计常住人口超过1500万的北京，移动公交电视的投资回报期为4年。但是，在二、三级城市，投资回报期肯定会大大增长。

　　国信证券分析师刘都就认为，地面数字电视的商业化试验，也已经在全国各地重点城市次第展开，其中积累的经验以及向广播式手机电视（T-DMB）的升级，是产业发展的亮点，但是究竟在何时带来盈利还需要耐心等待。

         对于设备提供商而言，目前的困惑依然在标准。广电总局宣布地面数字电视国家标准将是融合标准，如何融合？据称，是将单载波的交大标准和多载波的清华标准揉合在一起，再加上广科院的纠错技术。

        不过，技术人员认为，这两种标准根本难以在技术上进行融合，只能通过采取自动开关的办法来达到所谓融合的目的，这种办法既增加了设备的制造成本，也为未来设备提供商与运营商的合作带来困惑：这样的标准技术会不会收取相应的专利费？如果收专利费，标准制定单位如何分成？都没有明确。