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中国经济网北京3月6日讯 (中国经济信息杂志 记者郝琳文 郝立东)今年又见到了每年两会都见面的老朋友，全国人大代表、浙江万向集团董事局主席鲁冠球。问到今年两会什么议案、建议，鲁冠球爽朗一笑：国家注重新能源产业的发展，万向又赶上好时机了。
鲁冠球代表表示，其实早在九十年代，万向集团就已经意识到企业可持续发展问题，开始进军风电、太阳能、电动汽车等低碳领域，只不过那时低碳经济还没有像现在这样受人关注。哥本哈根会议上，中国承诺到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%—45%。作为企业，必须承担社会义务和责任，同时，又要有经济效益。这是一个辩证的过程，一个发展的过程。
“过去，万向在发展低碳产业的时候，国家没有政策，有很多不理解，能不能良性发展心里没底。现在国家重视低碳经济的发展，也给企业吃了一颗定心丸。”鲁冠球代表说。
鲁冠球代表告诉记者，国际金融危机使得新能源汽车产业的发展机遇提前到来，步伐不断加快，各国纷纷出台扶持政策，我国也出台了相关政策。但我国一直没有制定新能源汽车的国家标准，各企业自行其是，给未来的产业发展带来了隐患。
为此，鲁冠球代表提出“关于制定新能源汽车国家标准的建议”议案：
1.由国家相关部委牵头，联合国内有成熟研发和产业化经验的企业，成立国家新能源汽车标准体系委员会，尽快着手制定完善的新能源汽车标准；
2.关键零部件技术是新能源汽车发展的关键，新能源汽车标准的制定首先是关键零部件标准的制定，尽快确定统一的关键零部件产业标准。
3.以锂动力电池为依托，重点推进锂离子电动汽车相关产业标准的制定；
4.加强与发达国家新能源汽车产业标准的接轨，制定出具有国际通用水准的新能源汽车标准体系。
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